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近日，国家质检总局缺陷产品管理中心一次性发布了多条汽车厂商召回的消息，保时捷品牌再度上榜。据保时捷（中国）汽车销售有限公司表示，已向国家市场监督管理总局备案了召回计划：将自2019年10月7日起，召回2010年11月1日至2016年9月13日期间生产的部分进口2011-2016款Panamera（帕那美拉）系列汽车，共计42070辆。

在陈友新看来，新股破发出现的最大意义，就是让市场真正意识到要为自己的投资决策负责。信心定力是关键“我们不能只在上涨的时候推行市场化；在下跌的时候，更要坚持市场化。各方要保护的是投资者的合法权益，而不是保证股价只涨不跌、投资只赚不赔。”陈友新直言，正确理性认识破发、对市场化改革抱有信心很关键。

闭眼打新很危险11月6日，科创板2只新股盘中跌破发行价，引发市场极大关注。在当天盘中出现破发时，陈友新如此回应道。对于此次科创板出现破发，市场其实已有预期。申万宏源研究所新股策略首席分析师林瑾一直监测着新股定价和上市表现。她表示，从二级市场近期整体表现来看，当前市场博弈的热度逐渐降温，游资炒作趋于谨慎，题材概念股行情持续性较差。而新股与次新股一般都是高风险偏高资金配置的标的，在现有的环境下，新股走势难免也会受到冲击。

业务及管理费投入产出效率2017年，公司投入业务及管理用1，329.6亿，占当年已赚保费的23.20%。虽然较上年的28%有较大幅度的下降，但从总体趋势来看，业务及管理费用占比也呈现出持续上扬的趋势。综上，中国平安无论从哪个维度来看，在管理层面都说不上是一家优秀或者卓越的公司。从投资性资产的产出来看：投资性资产收益率和银行贷款及垫款资产收益率保持稳定，说明公司拥有较好的风险控制体系，但由于总体收益率偏低，说明未来还有较大改善和提升空间。经营性资产周转率虽然在2011年之后，基本维持稳中有升的局面，但在过去十年总体上呈现出较大幅度的下降，说明公司仍然存在一定的大企业病；保险手续费和佣金投入，无论是在占比还是增幅方面都远远超越已赚保费的增长，虽然这在一定程度上表明公司加大了市场和管理的投入，但另一方面也折射出公司管理效率的下降。

从总体趋势上来看，中国平安的经营性资产周转率自A股上市以来，呈显著下降趋势。资产周转率的最高年份为2008年的1.09次，最低年份为2011年的0.33次，自2007年以来的11年间平均资产周转率为0.43次。但在2011年之后，保持了稳中有升的局面。说明过去几年中国平安的运营效率非常稳定。

在国际社会对脱欧前景普遍感到悲观之时，资本市场反而“情绪稳定”，英镑走出的行情出乎意料的“稳”，换句话说，资本市场对后续的脱欧进程有信心。但这个信心来自哪里呢？其实英国议会这两次投票结果所透露出的信息，已经充分暴露了英国人的底牌，虽然梅的脱欧协议不受欢迎，但英国也不愿意接受无协议脱欧，并且还要让内心其实是坚定“留欧派”的梅继续担任首相，领导脱欧进程。那么剩下的路就只有一条：可以修改梅的协议，但还是要遵循梅的“软脱欧”原则。